電動車防水插頭樣品上所提供的絕緣電阻一般為標準大氣條件下的目標值。在一定的環(huán)境條件下，絕緣電阻值會不必要地降低。此外，還應注意絕緣電阻的實驗電壓值。在電動車防水插頭的試驗中，所施加的電壓一般為10V，100V的耐受電壓是接觸對絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間的臨界電壓，它能承受高于R正常時間，無故障。

        主要受接觸距離、爬電距離和幾何結構、絕緣子數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓等因素的影響。任何插頭無電流不能工作，都有起火的危險。因此，電動車防水插頭不僅要避免點火，而且要在點火后短時間內(nèi)自行熄滅。選擇防水插頭時，應注意阻燃自熄絕緣材料的選擇。

觸控壓力是電動車防水插頭中的一個重要目標，它直接影響到觸控電阻的大小和觸控磨損的程度。因此，觸摸壓力往往是通過單腳分離力間接測量的。對于圓形針孔觸控對，通常用一個有固定重量的量針來測試是否能承受陰觸控片的重量。一般來說，表腳的直徑是陽觸片直徑的下限。-5μm。總的分離力一般是一英尺分離力之和的兩倍。當總分離力超過50n時，已經(jīng)相當難以使用手動插值。

當然，對于某些試驗設備或某些特殊要求的場合，可以選擇用插頭電動車防水塞、自動脫落電動車防水插頭等。電動車防水插頭的機械壽命指的是插頭的壽命，通常根據(jù)規(guī)則。達到本條規(guī)定的機械壽命時，防水插頭的接觸電阻、絕緣電阻、耐壓等目標不得超過規(guī)定值。

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