電動(dòng)汽車與原始汽車的不同之處在于它消耗電力而不是石油. 盡管在某些方面，例如安全性低，功率不足和充電不便，它們?nèi)匀徊荒茏柚箍焖俚陌l(fā)展趨勢(shì). 而且專家估計(jì)，如果將來使用大量連接器，那么每輛電動(dòng)汽車中使用的連接器數(shù)量將為600到1,000，這對(duì)于連接器行業(yè)來說是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì). 并且在電動(dòng)汽車的未來時(shí)代，將選擇大容量鋰電池用于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的多樣化設(shè)計(jì)，并且需要對(duì)汽車電子和電氣架構(gòu)進(jìn)行全面改進(jìn). 連接器起著至關(guān)重要的作用.

這種發(fā)展?fàn)顩r表明，在不久的將來，隨著電動(dòng)汽車的興起，電動(dòng)汽車，公路充電站和充電線等新的電動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品的制造商將成為強(qiáng)勁的市場(chǎng). 將來，化石燃料的使用將越來越少，并且將推出越來越多的電動(dòng)汽車相關(guān)設(shè)備. 為了滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，將有更多的軟件，硬件和適用的零件出現(xiàn)新的

連接器成功將插頭和插座組合在一起. 主要功能是將動(dòng)力傳遞到汽車上，從而使汽車行駛. 另外，連接器的外殼材料必須是絕緣材料，并且必須具有特定的燃燒水平，電氣和耐熱特性.

考慮到高壓環(huán)境中駕駛員和維修人員的安全，我們采用了最可靠，最好的抗高壓高壓連接系統(tǒng). 設(shè)計(jì)高壓連接系統(tǒng)時(shí)，需要注意兩個(gè)方面: 電壓互鎖電路和密封連接器的環(huán)境，以避免因設(shè)備過高的電壓對(duì)設(shè)備造成損壞，因此可以說是電動(dòng)汽車的發(fā)展成為連接器的巨大推動(dòng)力和難得的機(jī)會(huì)！

郵箱：[email protected]

地址： 深圳市光明新區(qū)根玉路漢海達(dá)科技創(chuàng)新園3棟A區(qū)